珠城有著公路、水運的區位優勢。已經建成投用的皖北徽商物流港，依托我市繁忙的公路交通網和淮河黃金水道，把公路和水路物流聯動起來，打造成集“公路港+水路港+信息港”于一體的“三港合一”的現代綜合性物流園。近日，省發改委、省國土資源廳、省住房和城鄉建設廳聯合認定6個物流園區為全省首批省級示范物流園區，蚌埠皖北徽商物流港躋身其中。

蚌埠皖北徽商物流港位于淮上區大慶路橋東側、蚌埠(皖北)B型保稅物流中心東側，總投資8億元，是安徽省861計劃重點項目。該港采用“一核多點”的協同發展運營模式，聯動皖北保稅物流中心(B型)、安徽省快遞協同發展試驗區、蚌埠跨境電商產業園和中恒義烏國際商貿城，致力于打造“皖北物流第一平臺”、“千里淮河第一大港”、“智能物流港”。

貨運司機吳師傅多年來往返于安徽至河北。以前，因為沒有貨源信息，他很多次運貨回來都是放空車。現在，他手機上早已裝上了貨源配載信息應用APP。記者在園區看到一個大的顯示屏，貨源信息、聯系方式等一目了然。通過APP，貨運司機可以根據自己的情況進行配載。這是皖北徽商物流港利用互聯網打造“信息港”的功能之一。

“運營定位皖北最大。”淮上區有關負責人介紹，5年內，蚌埠皖北徽商物流港將整合物流企業500戶，培育A級物流企業30戶，年指揮調度超10萬輛車、1000艘船，物流平臺年產值達25億元。

運營能力皖北領先。據了解，蚌埠皖北徽商物流港公路港已入駐客戶346戶，年貨物吞吐量達2069萬噸；水路港規劃淮河岸線1268米。信息中心今年已投運，目前入駐商戶200余戶。

物流園區作為物流業規模化和集約化發展的核心載體平臺，具有功能集成、設施共享、用地節約等優勢。初步統計，目前全省已建成、在建具有一定規模的物流園區100個左右。首批認定的6個省級示范園區為安徽華源現代物流園、合肥寶灣國際物流中心、馬鞍山慈湖高新區港口物流基地、蕪湖港朱家橋綜合物流園、蚌埠皖北徽商物流港、合肥中外運物流中心。開展試點示范，以點帶面提升我省物流園區的規劃、建設、管理和服務水平，對推動物流業降本增效，促進產業結構調整和經濟發展方式轉變具有重要意義。