安慶就要修建地鐵輕軌了，安慶的小伙伴們快看看地鐵會(huì)不會(huì)經(jīng)過(guò)你家門(mén)口呢
來(lái)看看規(guī)劃的路線圖，整體呈現(xiàn)一個(gè)十字形狀，貫穿安慶東南西北，并連接新高鐵站，規(guī)劃新機(jī)場(chǎng)路線。
【安徽省安慶市將要修建地鐵了，規(guī)劃圖施工時(shí)】安慶地鐵（Anqing Metro）即安慶軌道交通，是服務(wù)于中國(guó)安徽省安慶市的城市軌道交通系統(tǒng)。安慶地鐵首條線路安慶軌道交通1號(hào)線計(jì)劃于2018年開(kāi)建，根據(jù)安慶城市軌道交通線網(wǎng)包含3條城市軌道交通(1、2、3號(hào)線)和3條市域軌道交通(S1、S2、S3號(hào)線)，其中城市軌道交通120.1公里，市域軌道交通137.4公里，合計(jì)257.5公里。
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院建議我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的起始年度為2018年，建設(shè)規(guī)劃年度為2018-2023年。
中文名
安慶市軌道交通
外文名
Anqing Metro
所屬地區(qū)
中國(guó) 安慶
規(guī)劃里程
257.5公里
車(chē)站總數(shù)
64座(不含四號(hào)線）
概 述
織召開(kāi)了《安慶市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》專家評(píng)審會(huì)。安慶市重大辦、發(fā)改委、規(guī)劃局、住建委等單位參加了會(huì)議。會(huì)上，專家委員會(huì)審閱了《線網(wǎng)規(guī)劃》及相關(guān)文件，聽(tīng)取了編制單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的匯報(bào)，專家認(rèn)為規(guī)劃成果達(dá)到了住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標(biāo)準(zhǔn)》的要求，原則同意通過(guò)評(píng)審。 根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，安慶市城市軌道交通線路總里程120.1公里，其中1號(hào)線45.6公里，1號(hào)線支線13.9公里，2號(hào)線40.3公里，3號(hào)線20.3公里。另外，還規(guī)劃了3條市域線，分別為：懷寧經(jīng)新安慶西高鐵站至天柱山景區(qū)的S1號(hào)線，線路總里程68.3公里；安慶城北客運(yùn)站至樅陽(yáng)縣城的S2號(hào)線，線路總里程27.1公里；安慶新港至望江縣城的S3號(hào)線，線路總里程42公里。
1號(hào)線：1號(hào)線西起安慶西高鐵站，東至外環(huán)東路站，沿G206-集賢路-天柱山西路-迎賓西路-天柱山東路-振風(fēng)大道布線，設(shè)26座車(chē)站
1號(hào)支線：起于1號(hào)線天柱山西路站，沿天柱山大道穿越安慶石化工業(yè)區(qū)，止于規(guī)劃的西四路。
2號(hào)線：2號(hào)線南起皖河農(nóng)場(chǎng)的安慶新港站，沿S332-德寬路-菱湖南路-皖江大道-潛江路布線，北至城北客運(yùn)站，設(shè)20座車(chē)站
3號(hào)線：3號(hào)線南起迎江區(qū)的迎江寺站，北至宜秀區(qū)楊橋鎮(zhèn)的楊羅路站，沿湖心路-興業(yè)路-中興大街-機(jī)場(chǎng)大道-安樅線-鳳棲路布線，設(shè)14座車(chē)站
按照中標(biāo)單位中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院建設(shè)規(guī)劃的初步方案，1號(hào)線西起安慶西高鐵站，東至外環(huán)東路站，沿G206-集賢路-天柱山西路-迎賓西路-天柱山東路-振風(fēng)大道布線。線路全長(zhǎng)45.85千米，地下線22.3千米，高架線23.55千米，設(shè)26座車(chē)站。2號(hào)線南起皖河農(nóng)場(chǎng)的安慶新港站，沿S332-德寬路-菱湖南路-皖江大道-潛江路布線，北至城北客運(yùn)站。線路全長(zhǎng)40.9千米，地下線17.8千米，高架線23.1千米，設(shè)20座車(chē)站。3號(hào)線南起迎江區(qū)的迎江寺站，北至宜秀區(qū)楊橋鎮(zhèn)的楊羅路站，沿湖心路-興業(yè)路-中興大街-機(jī)場(chǎng)大道-安樅線-鳳棲路布線。線路全長(zhǎng)19.7千米，地下線8.95千米，高架線10.75千米。設(shè)站14座，其中地下站9座，高架站5座，換乘站2座，平均站間距1.5千米，最大站間距3.85千米，最小站間距0.76千米。
實(shí)施規(guī)劃：
安慶城市軌道交通的實(shí)施將分為三個(gè)階段進(jìn)行，第一階段規(guī)劃在2020前開(kāi)工，此階段作為安慶城市軌道交通的起步階段，將建設(shè)1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程。兩線西起安慶西高鐵站，東至東部新城龍澤南路，北起安慶機(jī)場(chǎng)、南至迎江寺。將在安慶城市核心區(qū)形成“十字”形軌道交通主骨架網(wǎng)絡(luò)。
第二階段為2020年至2030年。將安慶城區(qū)周邊的白澤、楊橋、海口、皖河農(nóng)場(chǎng)等區(qū)域囊括進(jìn)城市軌道交通網(wǎng)中，提高交通線網(wǎng)的密度和覆蓋率，環(huán)節(jié)交通壓力。第二階段完成后，安慶中心城區(qū)的軌道交通線網(wǎng)將趨于完善。
第三階段為2030年至2050年，1號(hào)線支線及市域軌道交通的四條線路將在此階段開(kāi)工建設(shè)，建成后，安慶城區(qū)與周邊各地的聯(lián)系將更為緊密，安慶軌道交通網(wǎng)也將得到優(yōu)化和完善。
考慮到實(shí)際運(yùn)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等因素，規(guī)劃中的城市軌道將采用中運(yùn)量鋼輪鋼軌系統(tǒng)，及城市軌道B型車(chē)(即車(chē)寬為2.8米的車(chē)輛)。同時(shí)結(jié)合城市實(shí)際情況，適時(shí)采用包括地面、高架、地下等方式進(jìn)行線路敷設(shè)。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著安慶城市軌道交通的建成與完善，安慶必將展現(xiàn)出更加蓬勃的生機(jī)，宜城的發(fā)展也將增添新的翅膀。
規(guī)劃建設(shè)：
由于城市軌道交通建設(shè)涉及城區(qū)人口總量、城市總體規(guī)劃、大宗用地選址等問(wèn)題，在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中變動(dòng)性較大。按照國(guó)家政策及建設(shè)程序的要求，城市軌道交通在項(xiàng)目開(kāi)工前，需經(jīng)歷城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃、工程可行性研究、總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)6個(gè)階段。中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院建議我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的起始年度為2018年，建設(shè)規(guī)劃年度為2018-2023年。
安慶就要修建地鐵輕軌了，
安慶的小伙伴們趕快來(lái)看看吧！
