小伙伴們

咱亳州也有共享汽車啦

首批30臺共享汽車

已經投放亳州城區試運營

今后市民出行又將多一種選擇

據了解，共享汽車是譙城區政府和蕪湖一家公司合作的項目，車輛均采用環保、綠色、零排放的新能源汽車，試運營的車型為5座，續航里程為180公里，可在充電樁充電，計費標準為時長加公里費，可選擇日租、月租等不同的套餐形式。

“普通充電2個小時可充滿，快充30到40分鐘即可完成。”共享汽車運營負責人董鐵柱介紹，費用按照1分鐘1毛錢，1公里加收6毛錢的標準收取，例如，開車一小時20公里，收費是6塊錢的時長費用加上公里費12元，共計18元，“如果從亳州火車站到譙城區十河鎮，往返需要兩個小時，只需要支付二十多塊錢”。

據介紹，該公司計劃投入3000臺，首批30臺共享汽車主要分布在商業區、交通樞紐站、政府部門附近，目前共有10個站點，分別為：亳州火車站、花戲樓、譙城區政府、城市候機樓(老北站)、市衛計委、湯陵公園、譙城經開區、古井鎮、顏集鎮和十河鎮。其他汽車將分批次投放，并在主城區兩公里范圍內各設置一個停車點和充電樁。

董鐵柱介紹，在使用共享汽車之前，需要注冊身份證和駕駛證相關信息，完成實名認證并繳納1000元或者2000元押金即可使用，“現在車牌正在制作中，預計4月10日市民就可以使用這種共享汽車”。

網絡圖

共享汽車布點

是否經過審批？

這么多汽車涌入亳州

會不會影響交通？

出現交通違法行為

如何處理？

部分市民擔心

共享汽車只是

“看上去很美”

共享單車來到亳州的消息發布后，在一片叫好聲中，也有不少市民但心共享汽車會步共享單車的“后塵”，出現很多的問題。

“特別期待共享汽車能早日投入使用。大家出行又多了一個選擇。”市民李女士是共享汽車的支持者。她介紹，共享汽車沒有污染，比較方便，“最主要的是使用費用便宜。”

“駕照已經拿到手了，但還沒買車，以后出去辦事開共享汽車就很方便。”市民陶先生笑著說，以后坐在車里就不怕日曬雨淋了。

不過，也有一部分市民對共享汽車的前景表示擔憂。“不知道現在可經過審批嗎？這么多汽車涌入亳州，城市就這么大，會不會增加交通壓力？”市民朱先生介紹，此前共享單車出現的諸多問題現在還未解決，共享汽車也來了，可能會讓城市交通“雪上加霜”。

“如果市民在租用共享汽車的時候，出現了交通違法行為，該怎么處理？”市民謝先生介紹，他還擔心押金的問題，“看網上很多新聞說，押金是繳容易，退很難。不知道共享汽車會不會出現這樣的問題，畢竟押金有一兩千塊錢。”

共享汽車經營方負責人董鐵柱介紹，3000臺共享汽車是從現在到2020年分批次進入亳州，并不是集中在亳州市區，而是分布在三縣一區，“每個站點都有停車位，市民還車的時候，也要還到站點去。不會出現亂停亂放的現象。”

市交警支隊宣教科一位工作人員介紹，目前雖然沒有明確針對新能源汽車的法律法規，但現在新能源汽車是按照機動車進行管理的，“比如說，要走機動車道，停車的時候要停到停車位等。出現交通違法行為，肯定也是按照機動車來處理。”

“出現違法行為，需要租車人去處理。”董鐵柱介紹，根據違法行為發生的時間、地點，他們從后臺可以查找到租車人，會通知他去處理。

對于押金的退還問題，董鐵柱介紹，如果市民決定不再使用共享汽車要求退還押金，只要沒有違法行為，他們會在22個工作日內把押金全部退還。

“共享汽車”來亳州了！

你愿意嘗試嗎?

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