開車去位于匯通大廈內(nèi)的部門辦事，

臨時停車場內(nèi)的停車位常常“一位難求”。

往后，

這一“停車難”問題將得到有效緩解。

從馬鞍山市住建局了解到，匯通大廈東側(cè)停車場項目已被納入今年城鄉(xiāng)建設(shè)“四合一”計劃中，年底前將正式開工，預(yù)計2020年底前竣工投用。屆時，來匯通大廈辦事的群眾停車將更加方便。

現(xiàn)狀：

臨時停車場常常“一位難求”

位于湖東路和印山東路交叉口東南角的匯通大廈，目前已入駐包括市數(shù)據(jù)資源管理局（政務(wù)服務(wù)管理局）在內(nèi)的數(shù)十家行政事業(yè)單位。隨著越來越多的行政事業(yè)單位入駐匯通大廈，工作日里，周邊路段車流、人流密集已成常態(tài)，“停車難”問題正日益凸顯。

“當(dāng)初為方便群眾停車需要，有關(guān)部門在匯通大廈東側(cè)的一處荒地上臨時建了一處停車場，但占地面積較小，停車位只有120多個。”3月25日上午，在匯通大廈東側(cè)停得“滿滿當(dāng)當(dāng)”的臨時停車場內(nèi)，匯通大廈物業(yè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對此，他們也進(jìn)行過多次測算，臨時停車場內(nèi)每個工作日停放的車輛就有1300輛次左右，高峰期要達(dá)到1700輛次，“盡管臨時停車場已處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，但仍滿足不了群眾的停車需求。”

另一個不容忽視的問題則是，由于臨時停車場常常“爆滿”，少數(shù)市民為圖方便，干脆將車輛停放至青郵路兩側(cè)，不但影響到道路交通安全，更直接影響到了城市文明形象。

未來：

新停車場年內(nèi)開工將配建充電樁車位

針對停車“一位難求”的現(xiàn)狀，今年，馬鞍山市將出實招破解這一難題。

“匯通大廈東側(cè)停車場項目，已納入今年城鄉(xiāng)建設(shè)‘四合一’計劃，目前已完成了設(shè)計方案，年底前就將正式開工。”市住建局建筑節(jié)能與科技科科長江陸軍介紹，新停車場東臨青郵路、南至鐘山路，項目占地面積12168平方米，項目總投資估算為6160萬元。“新停車場位于目前臨時停車場南側(cè)，待2020年底前新停車場竣工投用后，臨時停車場將改為公交場站。”

在市民最關(guān)心的車位數(shù)方面，江陸軍說，新停車場地上和地下一層共設(shè)置車位467個，其中地上車位149個，地下車位318個。值得一提的是，為了滿足電動汽車充電需求，該停車場的467個車位中，有120個是充電樁車位。

此外，在地下一層停車庫的設(shè)計方案中，按照人防工程要求，除防空專業(yè)隊隊員掩蔽部不停車、防空專業(yè)隊裝備掩蔽部僅作單層停車庫外，其他均設(shè)置二層機械停車位，也就是通常所說的立體停車位。在出入口方面，新停車場將設(shè)置兩個出入口，分別位于青郵路和鐘山路。

除了滿足市民停車需求，新停車場還將被打造成生態(tài)停車場，實現(xiàn)停車場景觀化、生態(tài)化。據(jù)了解，停車場地面將鋪設(shè)透水透氣性強的嵌草磚，地上將栽有樹冠較大的喬木，形成一定的綠蔭覆蓋，周邊還將植有綠化帶。

這樣一來，不僅可為車輛撐起“遮陽傘”，有效解決夏季室外停車車內(nèi)酷熱的問題，也將有效提升城區(qū)綠化覆蓋率。此外，在停車場南側(cè)還將建設(shè)一處游園廣場，將為周邊居民健身、休閑、娛樂提供新去處。