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水陽江大道快速化改造規(guī)劃來了

改造后的水陽江大道

主線雙向6車道，輔道雙向4車道

全線規(guī)劃了5處互通立交節(jié)點

一起來看看吧！

宣城市已編制完成的《宣城市城市總體規(guī)劃（2016-2030）》、《宣城市城市綜合交通規(guī)劃（2017-2030）》等相關(guān)規(guī)劃中，明確了水陽江大道環(huán)路作為城市快速路的規(guī)劃要求。

為落實快速路用地條件，明確快速路建設(shè)形式、關(guān)鍵節(jié)點用地方案，為建設(shè)用地的控制管理提供依據(jù)，盡早為交通系統(tǒng)預(yù)留空間，協(xié)調(diào)好快速路紅線與地下空間（如人防、地鐵等）、河道、綠地等控制線的關(guān)系。為此，我局組織開展了《宣城市水陽江大道快速化改造規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的編制工作。

規(guī)劃目標(biāo)明確水陽江大道快速化改造目標(biāo)，確定道路平面線形、道路橫斷面及整體平面方案，提出主要節(jié)點快速化改造方案，并研究豎向規(guī)劃條件，為遠(yuǎn)期水陽江大道快速化改造預(yù)留充分的建設(shè)條件，同時指導(dǎo)沿線城市開發(fā)建設(shè)。

規(guī)劃范圍：

水陽江大道閉合環(huán)、水陽江北大道向東延伸至南漪湖大道交叉口的部分、水陽江東大道北延至宣銅高速出入口的部分及相交道路相關(guān)路段。

規(guī)劃期限：

2017-2030年，并充分考慮遠(yuǎn)景建設(shè)需求。

規(guī)劃內(nèi)容：

1、水陽江大道快速化改造后的功能定位：水陽江大道是宣城市一環(huán)七射快速路系統(tǒng)的重要組成部分，是實現(xiàn)宣城市對外交通輻射、銜接，實現(xiàn)宣城市組團(tuán)快聯(lián)、樞紐銜接中心交通保護(hù)等功能的核心一環(huán)。同時水陽江大道還兼具支撐、引導(dǎo)城市開發(fā)，打造交通生態(tài)景觀等功能。

2、建設(shè)形式：地面主輔路與主要節(jié)點上跨或下穿相結(jié)合，部分節(jié)點建設(shè)互通立交。

3、車道數(shù)：主線雙向6車道，輔道雙向4車道。

4、規(guī)劃設(shè)計車速：60公里/小時，局部受既有條件限制需要限速40公里/小時（僅一處，約1公里）。

5、出入口設(shè)置：全線設(shè)置22對出入口，保障沿線道路與快速路體系具有便捷的銜接條件。

6、互通節(jié)點：全線規(guī)劃5處互通立交節(jié)點，另有1處節(jié)點按照主線下穿規(guī)劃，并預(yù)控遠(yuǎn)景互通立交建設(shè)用地條件。

5處立交節(jié)點包括：水陽江北大道-昭亭路交叉口、水陽江大道-梅溪路交叉口、水陽江大道-寶城路交叉口、水陽江大道-鰲峰路交叉口、水陽江東大道-水陽江北大道交叉口。

遠(yuǎn)景預(yù)控立交建設(shè)用地條件節(jié)點：水陽江大道-昭亭南路交叉口。

7、規(guī)劃收費站一處，位于寧宣二通道高速出入口處。

8、多方案彈性控制：針對部分節(jié)點遠(yuǎn)期建設(shè)方案的不確定性，研究可能的備選方案，并對規(guī)劃方案和備選方案一并納入規(guī)劃控制，為遠(yuǎn)期實施建設(shè)留有余地。

投資估算：

初步估算改造造價約估算總造價約22億元。

地下段總長3.1公里