在歐洲，柴油車依然是大宗，汽油車的比例仍低于柴油車，但在英國(guó)的研究指出，二手柴油車引擎有問(wèn)題的比例，居然高達(dá) 9 成以上！

位在英國(guó)的 AA 汽車協(xié)會(huì)(Automobile Association)，擁有超過(guò) 100 年的悠久歷史，主要提供汽車拋錨的維修服務(wù)及道路救援，會(huì)員數(shù)已高達(dá) 1500 萬(wàn)。根據(jù) AA 表示，二手柴油車有高達(dá) 96% 發(fā)生問(wèn)題的比例來(lái)自于柴油引擎，這也使得維修費(fèi)用因此大增。

根據(jù)英國(guó)的AA 汽車協(xié)會(huì)調(diào)查，二手柴油車有高達(dá) 96% 發(fā)生問(wèn)題的比例來(lái)自于柴油引擎。

相比之下，汽油車來(lái)自于汽油引擎問(wèn)題的比例則為 64%。這個(gè)研究是來(lái)自于 AA 針對(duì)二手車經(jīng)銷商準(zhǔn)備販?zhǔn)鄣亩周囁龅恼{(diào)查。

油電車容易發(fā)生問(wèn)題的部分，則是在電子設(shè)備上。超過(guò)一半的 AA 檢測(cè)員也透露，有高達(dá) 25% 的車輛，其配備的輪胎已經(jīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)，而且容易因此造成行駛上的危險(xiǎn)。

不過(guò)歐洲柴油車的比例也在持續(xù)下降中，越來(lái)越多人選擇汽油、混合動(dòng)力車款，柴油車的擁戴者比例逐漸下降當(dāng)中，其中，影響最明顯的車型為小型車、掀背車。有分析公司預(yù)測(cè)，2027 年歐洲柴油新車比率仍會(huì)持續(xù)下降，甚至?xí)?35%。