雖然 在 2016 年推出旗下第一款 LSUV 以回應(yīng)全球火熱的 SUV 市場(chǎng)需求，不過(guò)似乎無(wú)法脫離不斷暫停車輛生產(chǎn)的命運(yùn)。根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，由于該品牌的最大市場(chǎng)中國(guó)的 25% 進(jìn)口車關(guān)稅，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售疲軟，因此 瑪莎拉蒂 需要再次進(jìn)行減產(chǎn)動(dòng)作，以和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求達(dá)成平衡。

根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)， 瑪莎拉蒂 將在 12/15~1/15、12/20~1/15 以及 12/15~1/8 分別針對(duì) Quattroporte / Ghibli 、 Levante 、 GranTurismo / Grancabrio 等車款進(jìn)行暫停生產(chǎn)的動(dòng)作；比對(duì)先前的紀(jì)錄， Meserati 也曾經(jīng)于 2015 年減產(chǎn)兩次，而今年更已經(jīng)針對(duì) Levante 進(jìn)行兩次減產(chǎn)動(dòng)作，其中有三次都是為了因應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)日漸降低的需求而進(jìn)行。

而在新車款部分，面對(duì)最大市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟所帶來(lái)的危機(jī)， 瑪莎拉蒂 勢(shì)必要暫緩新車型的開(kāi)發(fā)以節(jié)省支出。 CGIL (意大利勞動(dòng)總聯(lián)合會(huì)) 工會(huì)主席 Federico Bellono 表示，這次減產(chǎn)動(dòng)作必然會(huì)影響 Meserati 新車款的研發(fā)；而 Meserati 總裁 Reid Bigland 也表示除非能和 Alfa Romeo Stelvio 做出明顯區(qū)分，否則開(kāi)發(fā)較小型 SUV 對(duì)于現(xiàn)在的產(chǎn)品線并非當(dāng)務(wù)之急。

而在已知的未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃方面， Levante 將推出高行能的 GTS 車型，估計(jì)將搭載可爆發(fā) 570hp 馬力、源自 Ferrari 的 3.8 升 V8 雙渦輪引擎；而在 2020 年，該廠則將推出全鋁合金打造的新一代 GranTurismo ，并搭載油電混合動(dòng)力。