·奇瑞向同濟大學捐贈鯤鵬超能混動C-DM動力系統(tǒng)第五代混動專用發(fā)動機，踐行民族品牌擔當，持續(xù)加強科技自主創(chuàng)新，為我國科技強國戰(zhàn)略貢獻奇瑞力量。

·凝聚奇瑞18年混動技術(shù)積累的鯤鵬超能混動C-DM，既是混動技術(shù)領(lǐng)域的卓越代表，也是奇瑞全面邁向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持，混動還得看奇瑞理工男。

·奇瑞憑借全球研發(fā)及全球品質(zhì)驗證體系，結(jié)合80多個國家的使用場景、習慣、路況、法規(guī)與標準，將為用戶提供滿意、激動、自豪的產(chǎn)品價值。

12月21日，在“中國心”2024年度動力日暨第八屆中國汽車動力技術(shù)大會上，奇瑞向同濟大學捐贈鯤鵬超能混動C-DM動力系統(tǒng)第五代混動專用發(fā)動機，充分踐行民族品牌擔當，持續(xù)加強科技自主創(chuàng)新，為我國科技強國戰(zhàn)略貢獻奇瑞力量。此外，鯤鵬超能混動C-DM于近日成功當選“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)，這也是奇瑞第十次獲此殊榮，彰顯出極為深厚的技術(shù)功底，“技術(shù)奇瑞”之名實至名歸。

【奇瑞鯤鵬超能混動C-DM當選“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)】

技術(shù)奇瑞，重新定義混動技術(shù)新標準

動力總成一直是奇瑞的技術(shù)標桿，奇瑞不僅是一家汽車公司，更是一家動力總成技術(shù)公司。從1999年奇瑞自主研發(fā)的第一臺發(fā)動機下線，到如今動力總成產(chǎn)品走向全世界，奇瑞發(fā)動機好、動力總成強，已經(jīng)占領(lǐng)全球用戶心智。2023年，奇瑞新能源化轉(zhuǎn)型開啟了“加速度”，凝聚奇瑞18年混動技術(shù)積累的第三代混動科技——鯤鵬超能混動C-DM，既是混動技術(shù)領(lǐng)域的卓越代表，也是奇瑞新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持，將全面助力集團新能源化轉(zhuǎn)型，重新定義中國新能源市場格局。

在“中國心”2024年度動力日活動現(xiàn)場，奇瑞汽車首席混動技術(shù)專家周之光博士將奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機贈予同濟大學。他表示，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機作為鯤鵬超能混動C-DM的核心組成部分，與三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT和混動專用電池及電池管理系統(tǒng)共同組成“新三大件”，擁有全域高性能、持續(xù)高節(jié)能、控制高智能、電池高安全四大核心優(yōu)勢，針對全球化使用場景，重新定義混動技術(shù)新標準，一舉打破混動市場現(xiàn)有格局。

鯤鵬超能混動C-DM 0-100km/h加速僅需4.26s、30-70km/h 2.9s、90-120km/h 3.6s，加上18min超級閃沖，高性能更省心；200km+純電續(xù)航、44.5%有效熱效率、1400km+綜合續(xù)航、4.2L/100km饋電油耗，高節(jié)能更省錢；-35℃~60℃超寬使用溫度帶加上9大高效工作模式，高智能更省事；更有守護者電池安全系統(tǒng)保駕護航，高安全更放心。

【奇瑞汽車首席混動技術(shù)專家周之光博士參與鯤鵬超能混動C-DM混動專用發(fā)動機捐贈儀式】

同濟大學教授、國際汽車工程學會會士李理光博士向奇瑞表達了衷心的感謝，并對鯤鵬超能混動C-DM進行了專業(yè)點評。李理光博士稱，鯤鵬超能混動C-DM專為混動打造，奇瑞應對全球需求，搭建了非常優(yōu)秀的平臺。

作為中國自主汽車品牌，秉承著強烈的社會責任感，奇瑞數(shù)十年如一日，視社會責任為企業(yè)擔當，在全球范圍持續(xù)開展各類公益行動。眾所周知，高校一直是科技創(chuàng)新的主陣地，奇瑞汽車始終與國內(nèi)高校保持著緊密的科研合作，本次捐贈鯤鵬超能混動C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機，奇瑞充分踐行了民族品牌擔當，持續(xù)加強科技自主創(chuàng)新能力，為我國科技強國戰(zhàn)略貢獻奇瑞力量。

全球奇瑞，以全球品質(zhì)造就全球車

隨著中國自主品牌造車技術(shù)日益成熟，越來越多的“中國智造”走出國門，走向世界，自2006年第一臺奇瑞發(fā)動機出口美國，奇瑞動力總成產(chǎn)品先后出口美國、日本、德國等15個國家，累計出口超過350萬臺，深受全球用戶信賴。

【鯤鵬超能混動C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機】

以鯤鵬超能混動C-DM為代表的奇瑞動力總成產(chǎn)品緣何強大？這離不開奇瑞精心布局的全球研發(fā)及全球驗證體系。奇瑞結(jié)合80多個國家的使用場景、習慣、路況、法規(guī)與標準，不斷構(gòu)建研發(fā)長板，包含從海拔區(qū)間300m-1500m的南美大坡道，到高速公路70%處于不限速狀態(tài)的德國、從年平均氣溫46.9℃，最高氣溫可達57℃的中東地區(qū)，到全年多雨，年降水量1780–3175mm，平均濕度75%的印度尼西亞、再到我國橫跨5個時區(qū)，在不同地區(qū)的氣候、路況等均有非常大的差異。通過不斷在混動技術(shù)上構(gòu)建壁壘，才得以打造世界級的混動技術(shù)，在鯤鵬超能混動C-DM的強力加持，奇瑞的混動，將會是這個時代全球最好的混動。

依托全球標準及全球驗證體系，在世界級混動技術(shù)鯤鵬超能混動C-DM賦能下，奇瑞品牌吹響全面新能源化的號角，多款新能源產(chǎn)品加速落地。奇瑞新能源布局再提速，作為風云序列鯤鵬超能混動C-DM的首搭車型，風云A8將于明年年初正式上市，未來兩年，奇瑞風云序列還將推出11款產(chǎn)品，覆蓋各個細分市場，以全球化的標準，打造具有高性能、高節(jié)能、高智能、高安全的混動技術(shù)與產(chǎn)品，致力于為全球用戶帶來更加美好的出行體驗。

【世界級標準混動新家轎風云A8將于明年年初正式上市】

從奇瑞新能源戰(zhàn)略正式發(fā)布，到鯤鵬超能混動C-DM第十次榮獲“中國心”，在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，奇瑞前行的腳步從未停歇，不斷創(chuàng)變迭代，持續(xù)向上進階。新的一年即將到來，奇瑞必將開啟全新篇章，讓我們共同期待，在未來的出行之路上，奇瑞繼續(xù)勇立潮頭，創(chuàng)享生活新方式，引領(lǐng)出行新風尚，為我們帶來更多的感動與驚喜。

關(guān)于奇瑞：

奇瑞汽車自1997年成立以來，始終堅持自主創(chuàng)新，一切以用戶出發(fā)，現(xiàn)已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的品牌矩陣。作為中國最早出海的車企之一，奇瑞產(chǎn)品已出口海外80余個國家和地區(qū)，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一，截至目前，奇瑞全球用戶累計超1270萬。始終堅持自主研發(fā)的“技術(shù)奇瑞”，依托“瑤光2025”戰(zhàn)略持續(xù)構(gòu)建新能源賽道核心技術(shù)優(yōu)勢，加速向用戶型全球科技公司轉(zhuǎn)型。

2022年，奇瑞創(chuàng)造了四個“歷史首次”：年營業(yè)收入首次突破兩千億元大關(guān)；年銷量首次突破123萬輛；年出口首次突破45萬輛；新能源年銷量首次突破23萬輛。2023年，奇瑞以遠超行業(yè)增速的“加速度”，實現(xiàn)逆勢增長，1-11月份，奇瑞集團累計銷售汽車1,665,626輛，同比增長47.8%，其中，11月份銷售汽車212,076輛，同比增長111%；年內(nèi)連續(xù)第二次突破20萬+，再創(chuàng)單月銷量歷史新高。

奇瑞品牌作為集團四大乘用車品牌之一，始終致力于為億萬家庭帶來最具用戶價值、最具可靠性、最有溫度感的產(chǎn)品，已打造出SUV陣營瑞虎序列，轎車陣營艾瑞澤序列，包含探索06的探索序列、新能源風云序列的立體化產(chǎn)品序列，為用戶帶來“始終超預期，始終有驚喜”的體驗。