針對汽車出現油耗增加、動力減弱以及尾氣檢測不合格等情況，深圳市浪之潮科技有限公司（以下簡稱：浪之潮科技）求真務實、勇于創新，獨創兩大系統六大部位——動力恢復清積碳、尾氣治理三元催化修復，為廣大車主提供更專業、更系統、更省錢的解決方案。

目前，市面上的清積碳產品有很多，大部分都是養護品。養護品類似某些保健品，不是治病用的，而是“不求有功，但求無害”的一個純營利性項目。

針對這個行業通病，浪之潮科技解決方案的差異化在哪里？浪之潮科技清積碳產品不是汽車養護品，而是可以“治療”油耗高、動力不足等問題，有科技含量的全新功能性產品，這個是本質上的差異。

浪之潮科技功能性清積碳添加劑，采用國際領先的路博潤品牌添加劑技術強化性能原材料，針對中國國情、路況、中國車主普遍的駕駛習慣，以及不同品牌發動機的技術特點，而研發的一款具有獨特配方的產品，也是第一家為主機廠（車企）做OEM專供的配套產品。

其次，就是大部分清積碳操作都在洗局部。市面上，不管它是拆洗還是用設備洗，很多都是在洗局部——只是洗個“胃”，或是洗個“嘴巴”，或是洗個“鼻子”。

浪之潮科技更系統、更全面地把汽車的“呼吸道”和“食道”全部清洗，清洗機動車的兩大系統六大部位，做到清積碳的效果可視化，現場驗收不滿意不收費，駕駛體驗不滿意不收費。

為什么能夠做到動力恢復？浪之潮科技通過診斷電腦分析數據流、尾氣分析儀檢測分析尾氣數據、內窺鏡可視化檢查，更系統、更全面查找動力不足的問題根源，進行有針對性的修理與維護，發動機燃燒效率全面提升，機動車動力恢復明顯，油門更輕、駕駛感更好，還更省油。

汽車尾氣檢測過不了，很多人上來就是“三板斧”。第一，洗三元催化；第二，清積碳，更換傳感器和其它配件；實在不行，就直接更換三元催化，更換原廠三元催化的費用在一萬元到幾萬元不等。這是一個行業現狀，基于對尾氣治理不懂所以不專業，導致只能用這個“三板斧”。

浪之潮科技創始人林壽峰指出，尾氣不達標可能存在以下問題：第一，發動機的自潔功能故障；其次，三元催化有問題；第三，傳感器出了問題；第四，發動機原廠設置缺陷。

三元催化能不能直接清洗？大部分車主對三元催化的認知有嚴重誤區。目前，清洗三元催化的方法，有添加劑清洗、吊瓶清洗、拆卸清洗等。

三元催化的載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。催化劑用的是貴金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構成了凈化劑。

很多車主選裝的OBD三元催化，看起來不貴，但是貴金屬——鉑、銠、鈀含量很少，或者沒有。OBD是車載診斷系統，是對尾氣進行自動診斷的一個系統，主要針對發動機的運行狀態，和尾氣的處理系統進行實時監測。完全沒有或是只含少量催化劑的OBD三元催化裝置，只能解決不亮故障燈的問題，而不能解決尾氣排放不達標的問題。

浪之潮科技建議，三元催化最好不要清洗，因為非專業的清洗會導致載體上的貴金屬流失。催化劑含量越低，尾氣的轉化效率就越低，尾氣排放更不可能達標。

浪之潮科技如何修復三元催化？首先，是補充催化劑貴金屬；其次，選用高性能加強版的載體。催化劑含量高，加上高性能的載體，所以經過浪之潮科技修復的三元催化，持久性好、耐用性強，尾氣檢測完全達標。

目前，修復三元催化這項業務，浪之潮科技有一半以上的訂單都是來自同行——汽修廠和4S店。

汽車尾氣檢測過不了，浪之潮科技會通過專業設備，檢測電腦數據流。根據電腦數據診斷，有可能是發動機的自潔功能有問題，如果說自潔功能都沒有處理好，再怎么去搞三元催化是沒有用的。

如果發動機的自潔功能沒問題，再通過電腦數據診斷三元催化有沒有問題。如果是三元催化的問題，先修復，實在修復不了，就更換。

汽車尾氣檢測不過關，也有可能是排氣系統的傳感器出了問題，還有可能是發動機原廠設置缺陷。因此，浪之潮科技會給出針對性的解決方案。

深圳市浪之潮科技有限公司，由多名15年以上行業經驗的化學工程技術人員、汽車工程師和環保科技人員組成的核心團隊，專業從事車用功能性化學品配方研發、汽車養護技術突破，致力于為客戶提供高效、優質、環保的產品及專業服務。

創始人林壽峰表示，作為一家擁有社會責任感的科技型企業，浪之潮科技自創立以來，已經為數十萬輛各類汽車提供一體化動力恢復和尾氣治理專業服務，從而使這些汽車更有效降低油耗、安全行駛，尾氣達標、綠色出行，為打贏藍天保衛戰作出應有的貢獻。（零 壹）