▲Tesla只花了十幾年的時(shí)間，就威脅到許多傳統(tǒng)車廠的地位。

美國電動(dòng)車廠Tesla（特斯拉）成為車壇閃耀之星，只不過是短短十幾年的事情，卻已經(jīng)讓許多傳統(tǒng)車廠倍感威脅，其中曾是“盟友“關(guān)系的日本車廠TOYOTA，也在最近宣布，手上的Tesla股票在去年就已全數(shù)出清，外界認(rèn)為，這代表雙方的合作關(guān)系生變。

時(shí)間回到2010年，當(dāng)時(shí)Tesla正要開始大規(guī)模生產(chǎn)Model S，而TOYOTA的新能源車方向還不明確，雙方便是在“各有所需“的背景下結(jié)盟；TOYOTA投下5千萬美元買進(jìn)3.15%的Tesla股份，Tesla則為TOYOTA開發(fā)電動(dòng)版RAV4，但這部車最終只賣了2,500部，成績并不算理想。

▲RAV4 EV正是雙方合作下的產(chǎn)物，但最后只賣了2,500部。

到了2014年，TOYOTA已經(jīng)奠定發(fā)展氫燃料電池車的目標(biāo)，這時(shí)便開始悄悄出脫Tesla持股，直到2016年，TOYOTA一口氣賣出剩下的2.3%股份，并在近期公開宣布此事；雖然TOYOTA沒有明確給出獲利數(shù)字，但從去年Tesla的股價(jià)推斷，至少有4.8億美元的進(jìn)帳。