波音公司產(chǎn)品研發(fā)副總裁邁克．辛內(nèi)特（Mike Sinnett）昨日表示，波音今年將在駕駛艙模擬器中測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，計(jì)劃明年測(cè)試自動(dòng)駕駛飛機(jī)。

自動(dòng)駕駛飛機(jī)聽(tīng)起來(lái)像是距離我們很遙遠(yuǎn)的事情，但自動(dòng)飛行的無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。辛內(nèi)特說(shuō)：“很明顯，這項(xiàng)技術(shù)的基本組件已經(jīng)具備。“

近年來(lái)，噴氣式客機(jī)已可依賴(lài)電腦控制起飛、巡航和降落。一架標(biāo)準(zhǔn)客機(jī)配備的機(jī)師數(shù)目，已經(jīng)從3名降至2名。

辛內(nèi)特稱(chēng)，波音計(jì)劃今夏在座艙模擬器中測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。明年，將在一架飛機(jī)上測(cè)試?yán)萌斯ぶ悄埽ˋI）來(lái)作出之前由機(jī)師作出的決定。

當(dāng)然，自動(dòng)駕駛飛機(jī)需要滿(mǎn)足安全飛行標(biāo)準(zhǔn)。要提供商業(yè)服務(wù)，還需要得到監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。

辛內(nèi)特表示，他們更關(guān)注的是能夠處理緊急情況的人工智能技術(shù)。他說(shuō)，自動(dòng)駕駛技術(shù)并非讓機(jī)師離開(kāi)機(jī)艙，而是確保使用這種技術(shù)飛行的安全性與現(xiàn)在保持一致。

航空公司對(duì)自動(dòng)駕駛飛機(jī)表示支持，數(shù)據(jù)顯示，隨著全球航空旅行需求的不斷增加，未來(lái)20年，航空公司需要增加150萬(wàn)名機(jī)師。 

除了波音公司，空中客車(chē)也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛飛機(jī)。空中客車(chē)預(yù)計(jì)，有望于2020年推出載客自動(dòng)駕駛飛機(jī)。