日本汽車安全零件生產(chǎn)商高田，過去數(shù)年深受安全氣袋回收和相關(guān)法律訴訟拖累，導(dǎo)致公司營運(yùn)出現(xiàn)困難，有指高田最快明日會在日本與美國申請破產(chǎn)保護(hù)，預(yù)計包括召回費(fèi)用在內(nèi)的負(fù)債總額，超過1萬億日圓，將成為日本制造業(yè)戰(zhàn)后最大宗破產(chǎn)案。

據(jù)悉，高田將爭取在中資控制的美國百利得汽車零件公司支援下重組。高田生產(chǎn)的安全氣袋由于設(shè)計有瑕疵，令爆破力度太大并產(chǎn)生碎片，導(dǎo)致至少16名司機(jī)及乘客死亡，180人受傷。高田自2008年起，在全球召回約1億輛汽車維修，單單在美國就召回6900萬輛，當(dāng)中有4200萬輛汽車有問題。 

美國百利得準(zhǔn)備提出以16億美元，收購高田大部分資產(chǎn)，繼續(xù)生產(chǎn)汽車安全帶、安全氣袋及其他汽車安全設(shè)備。