汽車安全氣袋生產(chǎn)商高田(Takata)近年因安全氣袋爆炸一事,陷入巨額賠償官司。由于無法承擔(dān)高達(dá)1萬億日圓的賠償,高田今日宣布在日本和美國申請破產(chǎn)保護,將成為日本制造業(yè)戰(zhàn)后最大宗破產(chǎn)案。
高田安全氣袋爆炸一事,成為汽車工業(yè)史上最大的回收事件。高田高層今日在召開董事特別會議后決定申請破產(chǎn)。美國的生產(chǎn)部門已經(jīng)在特拉華州申請破產(chǎn),債務(wù)或高達(dá)500億美元。高田董事長兼社長高田重久在東京召開記者會,為公司現(xiàn)況道歉,他將在重整計劃有望完成時辭任。
高田將爭取在中資控制的美國百利得汽車零件公司支援下重組。高田生產(chǎn)的安全氣袋由于設(shè)計有瑕疵,令爆破力度太大并產(chǎn)生碎片,導(dǎo)致至少16名司機及乘客死亡,180人受傷。高田自2008年起,在全球召回約1億輛汽車維修,單單在美國就召回6900萬輛,當(dāng)中有4200萬輛汽車有問題。
寧波企業(yè)“均勝電子“今早發(fā)公告稱,旗下子公司KSS擬與高田簽訂資產(chǎn)購買諒解備忘錄, 目標(biāo)交易價預(yù)計不高于12.88億美元。具體詳情待KSS與高田另簽正式協(xié)議才落實,最終能否達(dá)成協(xié)議取決于公司后續(xù)調(diào)查及談判,當(dāng)中仍存不確定性。