管理美國舊金山灣區(qū)9個(gè)郡的大都會(huì)交通委員會(huì)有意調(diào)漲該地區(qū)7座由州政府營運(yùn)的大橋過路費(fèi)，目前預(yù)計(jì)會(huì)調(diào)漲2至3美元，預(yù)估一年可為政府帶來1.25億美元收入，這筆錢將用在紓解灣區(qū)交通壅塞問題上。

據(jù)《舊金山紀(jì)事報(bào)》報(bào)導(dǎo)，灣區(qū)官員、議員和商界大老最近頻繁的聚集在一起，開會(huì)研擬調(diào)漲過橋費(fèi)的計(jì)劃。如按照計(jì)劃最多調(diào)漲3美元的話，海灣大橋一次的過橋費(fèi)將漲為9美元，其余6座橋的過橋費(fèi)將會(huì)是8美元，由獨(dú)立機(jī)構(gòu)營運(yùn)的金門大橋則不受漲價(jià)影響。

調(diào)漲過橋費(fèi)增加的收入將會(huì)來解決灣區(qū)交通壅塞的問題，包括為灣區(qū)捷運(yùn)系統(tǒng)添購300輛新列車；為80號、680號、880號州際公路和101號高速公路增建高乘載車道；擴(kuò)建渡輪系統(tǒng)；增加公車；將BART延伸至圣荷西市及增加位于舊金山的跨灣區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心預(yù)算。