▲超級高鐵在內華達州完成搭建的測試管道。

馬斯克（Elon Musk）最為人熟知的身份是特斯拉汽車的執(zhí)行長，又被稱為“改變世界的科技狂人“。他20日在推特上開心地發(fā)文，“已獲得美國政府口頭批準，建造紐約至華盛頓的超級高鐵（Hyperloop），通行路線只需29分鐘。“

馬斯克透露，旗下的The Boring Company公司，已經(jīng)獲得美國政府的口頭批準。他說，“目前還有很多工作需要獲得正式批準，但我樂觀的覺得會很快發(fā)生。“如果順利建造完成，這條地下隧道會成為世界之最，長度是目前全世界最長瑞士“圣哥達隧道“的兩倍。

▲馬斯克在推特上發(fā)文，超級高鐵獲得口頭批準。

馬斯克并沒有透露細節(jié)，不過難掩興奮地在推特上連續(xù)發(fā)4篇文，甚至主動呼吁網(wǎng)友們，“如果你想要這一切快點發(fā)生，請讓你的地方及聯(lián)邦代表知道，如果他們聽見你們的聲音，這一切就會有很大的不同。“

據(jù)《彭博雜志》報導，紐約市長辦公室發(fā)言人卻表示，“對這項計劃一無所知 “、費城市長辦公室發(fā)言人則回應，“馬斯克完全沒有跟市府當局接觸過“，地方政府似乎還在狀況外。此外，參考紐約的隧道建設，長度不到2英里就耗資45億美元，地下隧道的造價昂貴且耗時，何況是要從紐約蓋到華盛頓，這將成為一項艱鉅的挑戰(zhàn)。

▲超級高鐵在內華達州完成搭建的測試管道。（圖／翻攝自Hyperloop）

超級高鐵行駛于幾乎真空狀態(tài)的管道中，最高時速預計可達每小時800英里（約1287公里），由于速度非常快，運輸路途必須是“筆直“的軌道，軌道曲線的半徑不可少于9公里，也不能有山地與都市等障礙物擋住路軌。目前從紐約開車到華盛頓至少需要4.5小時，馬斯克的這項創(chuàng)舉能大幅縮短通勤時間。