日本高田公司因旗下汽車安全氣囊有瑕疵導(dǎo)致人員傷亡，至今已在全球召回1億個(gè)氣囊，但最新消息指出，被召回的問題車款疑似又被更換成另一批維修過的問題氣囊，車主必須在6年后再度更換氣囊，否則有安全疑慮。

澳洲消費(fèi)者組織“Choice”上周末踢爆，2/3召回的澳洲問題車輛迄今仍未更換安全氣囊，“部分案例中，有瑕疵的高田氣囊甚至更換成另一批有相同瑕疵的高田氣囊”報(bào)告指出，廠商使用吸水性化學(xué)物修理瑕疵氣囊，但此化學(xué)物可能隨著時(shí)間失去功效，車主必須在6年后再度更換氣囊。

“Choice”發(fā)言人哥達(dá)費(fèi)瑞說：“雖然BMW、豐田、凌志、馬自達(dá)和速霸陸等召回車款品牌均向我們坦承更換同樣的氣囊，但令人憂心的是，其他品牌仍拒絕向外界透漏此訊息。”澳洲競爭及消費(fèi)委員會(huì)表示將對(duì)此展開調(diào)查，并呼吁車主若收到召回通知，務(wù)必立刻將愛車送回廠商處進(jìn)行安全氣囊更換。

澳洲警方昨日表示，本月13日在雪梨發(fā)生的一起車禍死亡事件，很可能與高田問題氣囊有關(guān)。調(diào)查指出，該名駕駛本田汽車的男性車主，頸部被氣囊彈出時(shí)爆開的碎片擊中，或?qū)⒊蔀槿虻?8起、澳洲首起高田氣囊死亡案例。本田汽車發(fā)言人表示，目前該起意外仍在調(diào)查階段，而該公司目前無法確認(rèn)該車輛是否已經(jīng)更換過瑕疵氣囊。

高田所生產(chǎn)的安全氣囊于2013年陸續(xù)傳出意外案例。在遇到車禍啟動(dòng)時(shí)，氣囊充氣裝置可能出現(xiàn)氣體壓力過大，導(dǎo)致充氣時(shí)破裂，碎片或零件可能彈出傷害乘客，迄今已有至少17起死亡案例，另有上百起受傷案例。